私たちのチームは、9月15日から19日にドイツのシュトゥットガルトで開催されたAMB 2026から戻ってきました。 私たちは精密スプリットワームとホイール、デュアルリードワームとホイールを披露しました。

ワームホイールは使用中に摩耗し、それに応じて出力の自由な遊びが増加します。デュアルリードワームは、ハウジングを開けず摩耗したワームホイールを交換することなく、わずかな軸方向調整でこの余分な遊びを排除できます。

ワームギアとは、ねじ形のワームと歯付きワームホイールを組み合わせて、交差しない2つのシャフト間で運動を運ぶギアセットです。ほぼ常に90度の角度で行われます。ワームを1回転させるとホイールは1〜2歯進むため、単段で約4から360以上の減速比を実現でき、同等のギアトレインよりもはるかに小さいハウジングで実現できます。

要するに、ワームドライブとは、ねじ形のワームと歯付きホイールが噛み合う直角の高減速ギアトランスミッションです。接触パターンがローリング接触ではなくスライドに依存しているため、適切に設計されたワームドライブは単段ギア比を最大360度まで実現し、バックドライビングに対してセルフロックし、ブレーキなしで荷重を保持できます。ただし、平行軸ギア比よりも効率が低く、発熱が増加します。

ESSORはDIN 1で製造しており、これは精密ウォームギアリングで一般的に指定されている最も厳格な公差クラスです。当社の大量生産は通常DIN 3〜4を達成し、DIN 1が最上位仕様となっています。